天天游戏撰文 / 温 莎编辑 / 黄大路设计 / 师 超入华40年后，中国成为大众汽车集团的第二故乡。北京车展前夕，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆天天游戏，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德等大众高管组团来访。北京车展前夜，大众汽车集团举行“集团媒体之夜”。奥博穆宣布了“2030目标”，“我们致力于保持中国汽车市场三甲”；贝瑞德则说，“大众汽车集团会始终与中国在一起，我们对中国市场的承诺坚定不移”。北京车展上，大众以合资车企最大的展出面积，44台展车组成的强大产品阵容亮相。其中6款车型为全球首发，6款新车为中国首秀。换言之，2024成为大众“全球首秀之年”，中

　　4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。（广汽集团在2024北京车展上重磅发布“智行2027”行动计划）01.自主“双子星”首发重磅新车在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。作为智能电动车

　　4月26-27日，由中国汽车流通协会主办的2024中国商用车金融保险大会（第七届）在河北省石家庄市盛大召开，来自商用车金融保险行业的相关政府机构、国家行业协会、研究机构以及整车、银行、保险公司、金控、汽车金融、金融租赁、融资租赁、经营性租赁、网络货运平台、行业专家学者等莅临本次大会。大会的宗旨是为了推进商用车金融与保险业态的高质量发展，深化金融与保险业务与商用车行业的融合，不断提升商用车产业链条各业态之间的优势互补、协同合作的机制，从而为商用车行业的供给侧改革、高质量发展提供支持。2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，中国经济依然面临“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力。政府工

　　时间回到2016年的北京车展，当时的新能源汽车还是妥妥的“新物种”，在展出的1179辆新车中，新能源车仅有147辆，占比为12.5%。据中国汽车工业协会公开数据显示，2016年我国新能源车渗透率尚不足2%。但谁能想到，仅仅过去了8年时间，新能源汽车便从当初的配角晋升为绝对的主角。而放眼整个2024北京车展各大品牌展台，燃油车几乎绝迹。这种时空错乱，让人感慨万千。据中国汽车流通协会乘用车市场联席分会的数据显示，4月1-14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上旬，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。北京车展媒体日前夕，在快手召开的汽车行业峰会上，中

　　斗子侃车消息，4月29日，承接北京车展强大势能、皮卡利好态势，2024皮卡行业发展大会在北京盛大举行。政府、协会、企业、媒体等行业大咖齐聚一堂，围绕皮卡解禁、品类创新、新能源化、皮卡文化等展开探讨，解锁皮卡多元化发展趋势，打造行业增长点。会上，发起首个联合宣言，以凝聚中国皮卡力量，服务千行百业天天游戏，共同推进政策破冰、品类价值破冰、认知破冰、全球化破冰，让中国皮卡在全球流行起来。作为皮卡领导者，长城皮卡连续26年销量第一，全球累计销量突破256万，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮诞生四年多，全球累计用户接近60万！蝉联中国皮卡销量冠军，创造了“长城炮速度”。此次长城

　　【文/财圈社&道哥说车 张浅】4月25日，时隔四年的北京车展开幕，和众多车展一样，消费者不仅能省钱购新车，还能逛展薅羊毛。车不一定现场下定，但是羊毛一定要现场薅，如何才是正确的薅羊毛姿势呢？《财圈社&道哥说车》编辑深入体验本次北京车展各家展台的抽奖打卡环节，为大家奉上一份本届北京车展打卡攻略。轻装上阵来车展薅羊毛一定要轻装上阵，因为你走的时候一定是大包小包的，所以只需要带着手机和充电宝即可。车展现场最不缺的就是各种大小、各种材质的包，拿礼品之前可以先看看身边的人哪家的包看起来还不错，先薅一个包再去打卡精美礼品。这两年的车展都流行大包，本届北京车展，编辑看到不少车企为消费者准备了超级大的包，有的

　　得益于中国市场利好消息拉动，特斯拉股价4月29日大涨超15%，市值一夜大涨821亿美元（约合人民币5944亿元）。4月29日，特斯拉FSD（Full-Self Driving自动驾驶服务）入华迎来利好：4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉上海超级工厂生产的全部车型符合合规要求，成为唯一一家符合合规要求的外资车企。据央视新闻客户端消息，应中国贸促会邀请，28日下午，美国特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克抵达北京。中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行交流。马斯克上一次访华是在2023年5

　　作为全球最具影响力的汽车行业盛会之一天天游戏，每届北京车展都吸引着来自全球的顶级汽车厂商和产业链科技企业竞相亮相，2024年的北京车展更加引人瞩目。车展首日，欣旺达动力携全系列超快充、高比能、长续航、长寿命动力电池产品惊艳亮相，更有钠电、大圆柱、固态电池等前沿技术产品重磅展示，为汽车行业带来全场景的动力电池解决方案。值得瞩目的是，4月25日，欣旺达动力电芯产品总经理何轩博士在北京车展展台现场隆重发布全新闪充电池3.0，该升级版本以更加优异的充电性能提升和超越市场的产品表现，引领全球新能源汽车产业加速迈向超快充时代。闪充电池3.0刷新超快充时代补能效率，四大绝技展现超强创新实力新一代闪充电池凭借超快充、

　　【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】4月28日，特斯拉CEO马斯克来到中国，特斯拉官方微博先后两次发声，提到了加速自动驾驶技术落地，结合外媒的报道，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）即将落地中国成为近日的大新闻。对此，广大网友以及媒体同行们脑子中蹦出的第一句话就是：鲶鱼来了。在普通人的视角里，作为自动驾驶领域的“先驱”天天游戏，特斯拉FSD大概率会攻击到中国车企、自动驾驶企业，至于能否激发国内自动驾驶领域的活力则先放在一旁。但事实上，中国车企以及自动驾驶企业可能并不会感到“恐惧”，甚至很乐于看到特斯拉FSD落地中国。国内某知名自动驾驶企业负责人对《财圈社&道哥说车》编辑表示，特斯拉FSD落地中国和当初电动车落

　　【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】4月临近尾声，国内上市车企2023年的“成绩”也逐渐露出水面。2023年我国汽车产销双双突破3000万辆，迈上新的历史台阶，那么国内的上市车企们又在大涨的汽车市场中捞到了多少好处呢？《财圈社&道哥说车》编辑统计了A/H股多家上市车企2023年营收/利润情况发现，过去一年上市车企的营收普遍上涨，不过利润状况却并非一片祥和，车企们的表现明显分化天天游戏，甚至东风集团股份还出现了罕见的亏损。与此同时，部分A/H股上市车企也发布了2024年一季度的业绩状况，与2023年不同，它们的营收并未普遍上涨，利润表现也各有“特色”。值得关注的是，其中一家车企在2024年一季度的利润变化堪

　　斗子侃车消息，2024年4月北京车展期间，以“中国汽车与世界市场”为主题的第六届海外汽车市场研究信息交流联席会议-北京峰会成功举办。第一天研讨会上，中国汽车行业资深研究专家汇聚一堂，就中国汽车出海策略、全球性品牌建设、全球新能源趋势等方面展开热烈讨论。全国乘联会秘书长崔东树发表了《全球车市与我国汽车出海前景》演讲，给与了行业前瞻性指导；经济学人智库中国/亚洲首席经济学家苏月博士做了题为《全球经济和风险展望》演讲，受到与会者极大关注；行业各专家演讲课题还有全球乘用车市场分析；全球商用车市场分析；大众汽车中国四十年营销启示；中国品牌与全球竞争力等内容。广东翼卡车联网服务有限公司殷建红董事长发表了题

　　2024年卷完价格的新能源车企，开始卷向了充电网络。近日，深蓝汽车与蔚来达成了充电互联互通合作。根据协议，自5月起，深蓝用户可在蔚来充电桩进行充电。据介绍，深蓝汽车用户可通过深蓝App及车机，实现蔚来充电桩的查询、导航、启动、支付等功能。蔚来官方表示，后续也将和长安汽车其他品牌的App、小程序和车机系统实现充电互联互通。实际上，进入2024年，蔚来一直在打造其自己的补能网络圈。4月18日，上汽通用汽车宣布，与蔚来达成充电互联互通合作，将有超过一万根蔚来充电终端加入上汽通用奥特能补能合作网络。4月3日，极越与蔚来宣布正式达成充电网络互联互通合作，双方将共同打造更便捷、更高效的全新充电网络。3月2

　　据外媒报道，美国汽车制造商通用在4月26日发表声明称，作为其转向生产下一代汽车的一部分，该公司将关闭其位于哥伦比亚和厄瓜多尔的生产业务。通用表示，哥伦比亚的Colmotores工厂即日起停止生产，厄瓜多尔的工厂也将于今年8月底停止运营。通用发言人表示，在哥伦比亚，该公司正在寻求劳动部批准其裁员850人。该公司透露，其哥伦比亚生产工厂的产能利用率为9%，而厄瓜多尔工厂的产能利用率为13%。哥伦比亚劳动部在一份声明中表示，作为其保护工人权利职责的一部分，该部将对这座工厂进行一系列视察。两个行业组织今年1月发布的一份报告显示，与2022年相比，哥伦比亚2023年的新车销量相比创下了14年来的新低，而

　　4月29日，交通运输部表示，根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，今年五一假期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月1日0时至5月5日24时，共5天时间。交通运输部公路局副局长郭胜提示，高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道的时间为准。假期即将结束时，假如您的行车时间已经接近免费时段截止时间，也就是5月5日假期最后一天的24时，此时您还没有到达目的地，这个时候您可以选择在就近收费站先行驶出高速公路，这样您此前的行程免费，享受完免费通行政策后，您再就近驶入高速公路到达目的地，那么您只需缴纳剩余

　　赵永坡做了20年技术，对技术如数家珍，他讲到了长城的车为何安全、Hi4的独特创新在哪里？以及本次车展上亮相的哈弗H6和哈弗H9为何值得期待，未来在新能源领域将如何进一步拓展？